Table of Contents
Исключительная мощность и производительность
Гусеничный молотковый мульчер с электрическим тяговым двигателем, отвечающий стандарту Евро-5, с дистанционным управлением — это замечательное оборудование, разработанное в соответствии с самыми высокими стандартами производительности и эффективности. Он оснащен двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, в частности моделью Loncin LC2V80FD, который обеспечивает номинальную мощность 18 кВт при 3600 об/мин. Этот мощный двигатель объемом 764 куб.см обеспечивает прочность и надежность работы машины, что делает ее подходящей для выполнения различных сложных задач.
Оснащенная уникальным механизмом сцепления, эта машина включает двигатель только тогда, когда он достигает заданной скорости вращения. Эта функция не только повышает топливную экономичность, но и продлевает срок службы двигателя. Операторы могут положиться на стабильную работу гусеничного молоткового мульчера с электрическим тяговым двигателем с бензиновым двигателем Евро-5, зная, что он спроектирован для оптимальной функциональности в сложных условиях.
Включение двух серводвигателей 48 В 1500 Вт обеспечивает исключительные возможности преодоления подъемов. Встроенная функция самоблокировки гарантирует, что машина остается неподвижной без нажатия на педаль газа, что значительно повышает безопасность работы. Такая конструкция предотвращает непреднамеренное скольжение, позволяя пользователям уверенно перемещаться по крутым склонам.
Универсальный и многофункциональный дизайн
Выдающейся особенностью гусеничного молоткового мульчера с электрическим тяговым двигателем, отвечающим стандарту Евро-5, является червячный редуктор с высоким передаточным числом. Этот компонент умножает крутящий момент, генерируемый серводвигателями, обеспечивая огромный выходной крутящий момент, который необходим для решения задач, связанных с подъемом в гору. В случае потери мощности трение между червяком и шестерней гарантирует механическую самоблокировку, обеспечивая безопасность при работе на склонах.
Интеллектуальный сервоконтроллер играет решающую роль в поддержании эффективности работы. Он регулирует скорость двигателя и синхронизирует левую и правую гусеницы, позволяя двигаться по прямой без необходимости постоянной дистанционной регулировки. Это нововведение не только снижает рабочую нагрузку оператора, но и сводит к минимуму риски, связанные с чрезмерной коррекцией, особенно на крутых склонах.
