Table of Contents
Napredne funkcije daljinskega gozdarskega mulčerja z električnim akumulatorjem in gumijastimi gosenicami z bencinskim motorjem CE EPA Euro 5
Oddaljeni gozdarski mulčer na gumijaste gosenice z bencinskim motorjem CE EPA Euro 5 je zasnovan za visoko zmogljivost in vsestranskost v zahtevnih okoljih. Opremljen z dvovaljnim bencinskim motorjem tipa V, natančneje z modelom znamke Loncin LC2V80FD, ta stroj zagotavlja nazivno moč 18 kW pri 3600 vrt./min. Robusten 764-kubični bencinski motor zagotavlja močno moč, zaradi česar je idealen za različna gozdarska opravila.
Sistem sklopke stroja je zasnovan tako, da se vključi le, ko motor doseže vnaprej določeno hitrost vrtenja. Ta funkcija povečuje zanesljivost delovanja, kar operaterju omogoča nemoteno in učinkovito upravljanje moči. Skupaj z močno zmogljivostjo motorja je mulčer sposoben obvladati težke terene in gosto vegetacijo brez kompromisov glede moči ali učinkovitosti.
Poleg tega inovativna zasnova vključuje dva servo motorja 48 V 1500 W, ki zagotavljata znatno moč plezanja. Vgrajena funkcija samozaklepanja zagotavlja, da stroj miruje, ko plin ni pritisnjen, kar bistveno poveča varnost med delovanjem. Ta funkcija preprečuje nenamerno drsenje in operaterjem omogoča, da se osredotočijo na svojo nalogo brez skrbi, da bi izgubili nadzor.
Vsestranske uporabe daljinskega gozdarskega mulčerja z bencinskim motorjem CE EPA Euro 5 z električnim akumulatorjem in gumijastimi gosenicami
Zasnovan za večnamensko uporabo, CE EPA Euro 5 električni akumulatorski mulčer z gumijastimi gosenicami na daljinsko upravljanje je mogoče opremiti z različnimi zamenljivimi sprednjimi priključki. Ti priključki vključujejo 1000 mm široko kosilnico, kladivo, gozdni mulčer, kotni snežni plug in snežno krtačo. Zaradi takšne vsestranskosti je ta stroj izjemno primeren za naloge, kot so težka košnja trave, čiščenje grmovja in grmičevja, upravljanje vegetacije in odstranjevanje snega.
Inteligentni servo krmilnik, ki je vgrajen v stroj, igra ključno vlogo pri izboljšanju uporabniške izkušnje. Natančno uravnava hitrost motorja in sinhronizira levo in desno gosenico, kar omogoča gladko in ravno vožnjo brez nenehnih prilagajanj s strani upravljavca. To bistveno zmanjša delovno obremenitev in minimizira tveganja, povezana s prekomerno korekcijo, zlasti pri krmarjenju po strmih pobočjih.
