Table of Contents
Avanserte funksjoner i CE EPA Euro 5 bensinmotor Elektrisk batteri Gummispor fjernstyrt skogbruksklipper
Den CE EPA Euro 5 bensinmotoren elektriske batteri-gummibanen fjerntliggende skogklipper er konstruert for høy ytelse og allsidighet i krevende miljøer. Utstyrt med en V-type tosylindret bensinmotor, nærmere bestemt Loncin-merkemodellen LC2V80FD, leverer denne maskinen en merkeeffekt på 18 kW ved 3600 o/min. Den robuste 764 cc bensinmotoren sørger for kraftig ytelse, noe som gjør den ideell for ulike skogbruksoppgaver.

Maskinens clutchsystem er konstruert for å koble inn bare når motoren når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne funksjonen øker driftssikkerheten, slik at operatøren kan styre kraften jevnt og effektivt. Sammen med sin sterke motorytelse er mulcheren i stand til å håndtere tøft terreng og tett vegetasjon uten å gå på akkord med kraft eller effektivitet.
I tillegg inkluderer den innovative designen to 48V 1500W servomotorer som gir betydelig klatrekraft. Den innebygde selvlåsende funksjonen sørger for at maskinen forblir stasjonær når gassen ikke settes på, noe som øker sikkerheten under drift betydelig. Denne funksjonen forhindrer utilsiktet glidning, og lar operatørene fokusere på oppgaven sin uten å bekymre seg for tap av kontroll.
Allsidige bruksområder for CE EPA Euro 5 bensinmotor Elektrisk batteri Gummispor fjernstyrt skogbruksklipper


Designet for multifunksjonell bruk, CE EPA Euro 5 bensinmotor elektrisk batteri gummibane fjerntliggende mulcher for skogbruk kan utstyres med en rekke utskiftbare frontfester. Disse festene inkluderer en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skogklipper, vinkelsnøplog og snøbørste. En slik allsidighet gjør denne maskinen eksepsjonelt egnet for oppgaver som kraftig klipping av gress, rydding av busker og busker, vegetasjonshåndtering og snørydding.
Den intelligente servokontrolleren integrert i maskinen spiller en avgjørende rolle for å forbedre brukeropplevelsen. Den regulerer motorhastigheten nøyaktig og synkroniserer venstre og høyre belte, noe som muliggjør jevn og rettlinjet kjøring uten konstante justeringer fra føreren. Dette reduserer arbeidsbelastningen betydelig og minimerer risiko knyttet til overkorreksjon, spesielt når du navigerer i bratte bakker.


