Table of Contents
Översikt över Loncin 764CC bensinmotor
Loncin 764CC bensinmotor är ett kraftpaket som driver vår fjärrstyrda vinkelsnöplog. Den här motorn har en dubbelcylindrig design av V-typ och ger robust prestanda med en märkeffekt på 18 kW vid 3600 rpm. Dess effektiva konstruktion säkerställer att den kan hantera tunga uppgifter effektivt, vilket gör den till ett idealiskt val för olika utmanande miljöer.
Denna motor är utrustad med en koppling som kopplar in endast när den når ett förutbestämt varvtal, vilket förbättrar dess driftseffektivitet. Denna funktion gör att maskinen kan prestera optimalt utan onödigt slitage, vilket säkerställer lång livslängd och tillförlitlighet under krävande snöröjningsförhållanden.
Kombinationen av den kraftfulla 764cc bensinmotorn och den senaste designen säkerställer att användare kan ta sig an snöröjningsuppgifter med tillförsikt. Motorns starka effekt garanterar att snöplogen lätt kan skära igenom tät snö, vilket ger en ren och effektiv röjningsprocess.
Funktioner och fördelar med larvbandets fjärrstyrda vinkelsnöplog
Den fjärrstyrda vinkelsnöplogen är designad för mångsidighet och enkel användning. Den är utrustad med två 48V 1500W servomotorer, som levererar exceptionell kraft och klättringsförmåga. Den inbyggda självlåsande funktionen säkerställer att maskinen förblir stillastående när den inte används, vilket avsevärt förbättrar driftsäkerheten.
En av de utmärkande egenskaperna hos denna snöplog är dess snäckväxel med hög reduktionsförhållande. Denna mekanism förstärker servomotorns vridmoment, vilket gör att maskinen kan klättra uppför branta sluttningar utan att glida. Dessutom, även under ett strömavbrott, bibehåller friktionen mellan snäckan och växeln mekanisk självlåsning, vilket säkerställer säkerhet och prestandakonsekvent i sluttningar.
Den intelligenta servokontrollenheten möjliggör exakt reglering av motorhastigheten samtidigt som vänster och höger spår synkroniseras. Denna teknik gör det möjligt för snöplogen att hålla en rak bana, vilket minskar behovet av ständiga justeringar av föraren och minimerar riskerna förknippade med överkorrigering.
