Table of Contents
Prezentare generală asupra motorului pe benzină Loncin 764CC
Motorul Loncin 764CC pe benzină este o centrală care conduce plugul nostru de zăpadă cu unghi controlat de la distanță pe șenile. Având un design cu doi cilindri de tip V, acest motor oferă performanțe robuste cu o putere nominală de 18 kW la 3600 rpm. Construcția sa eficientă asigură că poate face față sarcinilor grele în mod eficient, făcându-l o alegere ideală pentru diverse medii provocatoare.
Acest motor este echipat cu un ambreiaj care se cuplează numai atunci când atinge o viteză de rotație predeterminată, ceea ce îi sporește eficiența operațională. Această caracteristică permite mașinii să funcționeze optim, fără uzură inutilă, asigurând longevitate și fiabilitate în condiții exigente de arătură a zăpezii.
Combinația dintre puternicul motor pe benzină de 764 cmc și designul de ultimă generație asigură că utilizatorii pot aborda sarcinile de deszăpezire cu încredere. Puterea puternică a motorului garantează că plugul de zăpadă poate tăia cu ușurință zăpada densă, oferind un proces de curățare curat și eficient.
Caracteristicile și beneficiile plugului de zăpadă cu unghi controlat de la distanță pe șenile
Plugul de zăpadă cu unghi controlat de la distanță cu șenile este proiectat pentru versatilitate și ușurință în utilizare. Este echipat cu două servomotoare de 48V 1500W, care oferă o putere și o capacitate de urcare excepționale. Funcția de autoblocare încorporată asigură că mașina rămâne staționară atunci când nu este utilizată, sporind considerabil siguranța în exploatare.
Una dintre caracteristicile remarcabile ale acestui plug de zăpadă este reductorul său cu melc cu raport ridicat de reducere. Acest mecanism amplifică cuplul servomotor, permițând mașinii să urce pante abrupte fără alunecare. În plus, chiar și în timpul unei pene de curent, frecarea dintre melcat și angrenaj menține autoblocarea mecanică, asigurând siguranța și consistența performanței pe pante.
Servocontrolerul inteligent permite reglarea precisă a vitezei motorului în timp ce sincronizează pistele din stânga și din dreapta. Această tehnologie permite plugului de zăpadă să mențină o traiectorie dreaptă, reducând nevoia de ajustări constante de către operator și minimizând riscurile asociate cu supracorecția.
