Table of Contents
Funksjoner til den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotorens fjernkontrollavstand 100m kompakt fjernstyrt vinkelsnøplog drives av en robust V-type tosylindret bensinmotor. Nærmere bestemt er den utstyrt med Loncin-merket, modell LC2V80FD, som leverer en merkeeffekt på 18 kW ved 3600 o/min. Denne kraftige motoren, med et slagvolum på 764cc, sikrer sterk ytelse, noe som gjør den til et ideelt valg for krevende snøryddingsoppgaver.
Med sin avanserte konstruksjon har motoren en clutch som kobles inn bare når den når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne funksjonen forbedrer ikke bare driftseffektiviteten, men bidrar også til motorens generelle levetid. Brukere kan forvente pålitelig ytelse og redusert slitasje under drift, spesielt i utfordrende miljøer.
I tillegg tillater den kompakte utformingen av motoren enkel integrering i ulike maskinkonfigurasjoner. Den fjernstyrte vinkelsnøplogens design drar nytte av denne kraftige motoren, som gjør den i stand til å takle tung snøbelastning samtidig som den opprettholder smidighet og manøvrerbarhet. Dette gjør den til en perfekt løsning for både kommersielle og private snøryddingsbehov.
Forbedret ytelse og sikkerhetsfunksjoner
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotor fjernkontroll avstand 100m kompakt fjernstyrt vinkelsnøplog er designet med sikkerhet som en topp prioritet. Den har to 48V 1500W servomotorer som gir eksepsjonell kraft og klatreevne. Den innebygde selvlåsende funksjonen sørger for at maskinen forblir stasjonær med mindre både strømmen er på og gassen påføres, og forhindrer effektivt utilsiktet glidning.
I tillegg multipliserer en snekkegirreduser med høyt reduksjonsforhold dreiemomentet fra servomotorene. Dette resulterer i enorm klatremotstand, slik at snøplogen kan navigere i bratte bakker med selvtillit. Den mekaniske selvlåsende funksjonen mellom snekke og gir sikrer at selv ved strømtap vil ikke maskinen skli nedoverbakke, noe som gir trygghet for operatørene under bruk.
I tillegg regulerer den intelligente servokontrolleren motorhastigheten nøyaktig mens den synkroniserer venstre og høyre spor. Denne teknologien lar snøplogen kjøre i en rett linje uten behov for konstante fjernjusteringer, noe som reduserer operatørens arbeidsbelastning. Dette er spesielt gunstig når du kjører i bratte bakker, hvor overkorrigeringer kan føre til ulykker eller tap av kontroll.
