Table of Contents
Các tính năng của máy cắt cỏ bánh xích không người lái Trung Quốc
Máy cắt cánh bánh xích không người lái của Trung Quốc là một cỗ máy cải tiến được thiết kế mang lại tính linh hoạt và hiệu quả trong các ứng dụng khác nhau. Trọng tâm hoạt động của nó là động cơ xăng xi-lanh đôi loại V mạnh mẽ của thương hiệu Loncin, model LC2V80FD. Với công suất đầu ra định mức là 18 kW ở 3600 vòng/phút và dung tích 764cc mạnh mẽ, động cơ này đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ, cho phép máy cắt cỏ dễ dàng vượt qua cả những địa hình khắc nghiệt nhất.
An toàn là yếu tố được cân nhắc hàng đầu trong thiết kế của máy cắt cỏ này. Động cơ được trang bị bộ ly hợp chỉ hoạt động khi đạt tốc độ quay định trước. Tính năng này không chỉ nâng cao độ an toàn khi vận hành mà còn góp phần nâng cao hiệu suất chung của máy, đảm bảo máy chỉ hoạt động trong điều kiện tối ưu.
Ngoài động cơ mạnh mẽ, máy cắt cỏ bánh xích không người lái của Trung Quốc còn có hai động cơ servo 48V 1500W. Cấu hình này mang lại sức mạnh ấn tượng khi leo dốc, giúp người dùng tự tin vận hành liền mạch trên nhiều địa hình khác nhau. Chức năng tự khóa tích hợp là một tính năng đáng chú ý khác, giúp ngăn chặn chuyển động ngoài ý muốn khi không có đầu vào ga, từ đó nâng cao tính an toàn trong quá trình vận hành.
Tính linh hoạt và hiệu suất
Vigorun Tech đã thiết kế máy cắt cỏ bánh xích không người lái của Trung Quốc để sử dụng đa chức năng, khiến nó trở thành tài sản vô giá cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Mẫu MTSK1000 cải tiến có các phụ kiện phía trước có thể hoán đổi cho nhau, cho phép người vận hành tùy chỉnh máy theo nhu cầu cụ thể. Cho dù được trang bị máy cắt cỏ rộng 1000mm, máy đập búa, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc hay máy quét tuyết, máy cắt cỏ này đều vượt trội trong việc cắt cỏ hạng nặng, dọn sạch bụi rậm, quản lý thảm thực vật và dọn tuyết.
Bộ điều khiển servo thông minh nâng cao hơn nữa hiệu suất của máy cắt cánh bánh xích không người lái của Trung Quốc bằng cách điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu điều chỉnh từ xa liên tục, giảm đáng kể khối lượng công việc của người vận hành và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc hiệu chỉnh quá mức, đặc biệt là trên các sườn dốc.
Hơn nữa, tỷ số giảm cao do bộ giảm tốc bánh răng trục vít mang lại sẽ nhân mô-men xoắn từ động cơ servo, mang lại mô-men đầu ra cực lớn cho lực cản leo dốc. Ở trạng thái tắt nguồn, ma sát giữa trục vít và bánh răng tạo ra khả năng tự khóa cơ học, giúp máy không bị trượt xuống dốc khi mất điện, nhờ đó đảm bảo hoạt động ổn định trong mọi điều kiện.
