Table of Contents
Cechy chińskiej bezzałogowej kosiarki gąsienicowej
Chińska bezzałogowa kosiarka gąsienicowa to innowacyjna maszyna zaprojektowana z myślą o wszechstronności i wydajności w różnych zastosowaniach. Sercem jego działania jest mocny, dwucylindrowy silnik benzynowy typu V marki Loncin, model LC2V80FD. Dzięki znamionowej mocy wyjściowej 18 kW przy 3600 obr./min i dużej pojemności 764 cm3 silnik ten zapewnia wysoką wydajność, dzięki czemu kosiarka z łatwością radzi sobie nawet w najtrudniejszym terenie.
Bezpieczeństwo jest najważniejszym czynnikiem przy projektowaniu tej kosiarki. Silnik wyposażony jest w sprzęgło, które załącza się dopiero po osiągnięciu zadanej prędkości obrotowej. Ta funkcja nie tylko zwiększa bezpieczeństwo pracy, ale także przyczynia się do ogólnej wydajności maszyny, zapewniając jej pracę wyłącznie w optymalnych warunkach.
Oprócz mocnego silnika, chińska bezzałogowa kosiarka gąsienicowa jest wyposażona w dwa serwosilniki 48 V i 1500 W. Taka konfiguracja zapewnia imponującą moc przy pokonywaniu stromych wzniesień, dając użytkownikom pewność płynnej pracy w zróżnicowanym krajobrazie. Kolejną godną uwagi funkcją jest wbudowana funkcja samoblokowania, która zapobiega niezamierzonemu ruchowi w przypadku braku wejścia przepustnicy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo podczas pracy.
Wszechstronność i wydajność
Vigorun Tech zaprojektował chińską bezzałogową kosiarkę gąsienicową do wielofunkcyjnego zastosowania, co czyni ją nieocenionym narzędziem do różnych zadań. Innowacyjny model MTSK1000 wyposażony jest w wymienne osprzęt przedni, który pozwala operatorom dostosować maszynę do konkretnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy jest wyposażona w kosiarkę bijakową o szerokości 1000 mm, bijak młotkowy, mulczer leśny, kątowy pług do odśnieżania czy szczotkę do odśnieżania, kosiarka ta doskonale radzi sobie z ciężkim koszeniem trawy, wycinką krzewów, zarządzaniem roślinnością i usuwaniem śniegu.
Inteligentny sterownik serwo dodatkowo zwiększa wydajność chińskiej bezzałogowej kosiarki gąsienicowej poprzez precyzyjną regulację prędkości silnika i synchronizację lewej i prawej gąsienicy. Eliminuje to potrzebę ciągłych zdalnych regulacji, znacznie zmniejszając obciążenie operatora i minimalizując ryzyko związane z nadmierną korekcją, szczególnie na stromych zboczach.
Co więcej, wysoki stopień redukcji zapewniany przez reduktor przekładni ślimakowej zwielokrotnia moment obrotowy serwomotorów, zapewniając ogromny wyjściowy moment obrotowy w przypadku oporu wspinaczki. W stanie wyłączenia tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią powoduje mechaniczne samoblokowanie, zapobiegając zsuwaniu się maszyny w dół w przypadku utraty mocy, zapewniając w ten sposób stałą wydajność w każdych warunkach.
