Table of Contents
Đặc điểm của động cơ xăng công suất lớn
Máy cắt cỏ không dây chạy bằng động cơ xăng công suất mạnh, tự sạc pin dự phòng, được trang bị động cơ xăng xi-lanh đôi loại V mạnh mẽ. Cụ thể, chiếc máy này sử dụng thương hiệu Loncin, model LC2V80FD, cung cấp công suất định mức ấn tượng là 18 kW tại 3600 vòng/phút. Động cơ xăng 764cc đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ, phù hợp với nhiều công việc chăm sóc cỏ khác nhau.
Chức năng động cơ này bao gồm bộ ly hợp chỉ hoạt động khi đạt đến tốc độ quay định trước. Tính năng này nâng cao hiệu quả hoạt động và độ an toàn của thiết bị, cho phép người dùng giải quyết các công việc cắt cỏ đầy thử thách mà không cần lo lắng về tình trạng hao mòn quá mức hoặc tắt máy đột ngột. Mô-men xoắn đầu ra cao từ động cơ hỗ trợ thêm khả năng của xe trong những môi trường đòi hỏi khắt khe.
Ngoài ra, động cơ xăng công suất mạnh còn được bổ sung công nghệ tiên tiến giúp tối đa hóa cả hiệu suất và độ an toàn. Thiết kế cải tiến giúp tích hợp liền mạch với các bộ phận khác của máy phủ cỏ, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả mỗi khi sử dụng.
Công nghệ và thiết kế tiên tiến
Máy cắt cỏ không dây chạy bằng động cơ xăng tự sạc pin dự phòng kết hợp hai động cơ servo 48V 1500W, mang lại công suất đáng kể và khả năng leo dốc ấn tượng. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo rằng máy vẫn đứng yên cho đến khi cả nguồn được kích hoạt và đầu vào ga được áp dụng. Thiết kế này giúp tăng cường đáng kể độ an toàn khi vận hành, ngăn chặn hiện tượng trượt ngoài ý muốn trong quá trình sử dụng.
Hơn nữa, tỷ số giảm tốc cao của bộ giảm tốc bánh răng xoắn sẽ nhân mô-men xoắn vốn đã rất lớn của động cơ servo, cung cấp mô-men xoắn đầu ra cực lớn cho khả năng chống leo dốc. Trong trường hợp mất điện, ma sát giữa sâu và bánh răng duy trì khả năng tự khóa cơ học, đảm bảo máy không trượt xuống dốc. Độ tin cậy này thúc đẩy sự tự tin về hiệu suất của nó ngay cả trong những điều kiện khó khăn.
Bộ điều khiển servo thông minh nâng cao hơn nữa chức năng của máy cắt cỏ này bằng cách điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh trái và phải. Tính năng này cho phép di chuyển trơn tru, theo đường thẳng mà không cần điều chỉnh từ xa liên tục, nhờ đó giảm khối lượng công việc của người vận hành và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc điều chỉnh quá mức trên các sườn dốc.
