Table of Contents
Značilnosti bencinskega motorja Strong Power
Brezžični mulčer trate z močnim bencinskim motorjem s samopolnilno rezervno baterijo na gumijastih gosenicah je opremljen z robustnim dvovaljnim bencinskim motorjem v obliki črke V. Natančneje, ta stroj uporablja znamko Loncin, model LC2V80FD, ki ponuja impresivno nazivno moč 18 kW pri 3600 vrt./min. 764-kubični bencinski motor zagotavlja močno zmogljivost, zaradi česar je primeren za različna opravila nege trate.
Ta funkcija motorja vključuje sklopko, ki se vključi le, ko doseže vnaprej določeno hitrost vrtenja. Ta funkcija povečuje operativno učinkovitost in varnost naprave, kar uporabnikom omogoča, da se spopadejo z zahtevnimi opravili košnje brez skrbi za prekomerno obrabo ali nepričakovane zaustavitve. Visok navor, ki izhaja iz motorja, dodatno podpira njegovo zmogljivost v zahtevnih okoljih.
Poleg tega močan bencinski motor dopolnjuje napredna tehnologija, ki maksimira tako zmogljivost kot varnost. Inovativna zasnova zagotavlja brezhibno integracijo z drugimi komponentami mulčerja za travo, kar zagotavlja zanesljivo in učinkovito delovanje ob vsaki uporabi.
Napredna tehnologija in oblikovanje
Brezžični mulčer z gumijastimi gosenicami z močnim bencinskim motorjem in samopolnilno rezervno baterijo vključuje dva 48 V 1500 W servo motorja, ki zagotavljata znatno moč in impresivne sposobnosti plezanja. Vgrajena funkcija samozaklepanja zagotavlja, da stroj miruje, dokler se ne aktivira moč in ne pritisne plin. Ta zasnova močno poveča varnost pri delovanju in preprečuje nenamerno drsenje med uporabo.
Poleg tega visoko redukcijsko razmerje polžastega reduktorja pomnoži že tako izjemen navor servo motorjev, kar zagotavlja ogromen izhodni navor za odpornost proti plezanju. V primeru izklopa, trenje med polžem in zobnikom ohranja mehansko samozaklepanje, kar zagotavlja, da stroj ne zdrsne navzdol. Ta zanesljivost krepi zaupanje v njegovo delovanje tudi v zahtevnih pogojih.
Pametni servo krmilnik dodatno izboljša funkcionalnost tega mulčerja z natančnim uravnavanjem hitrosti motorja in sinhronizacijo levega in desnega gosenica. Ta funkcija omogoča gladko vožnjo v ravni črti brez potrebe po nenehnih nastavitvah na daljavo, s čimer se zmanjša delovna obremenitev operaterja in tveganja, povezana s prekomerno korekcijo na strmih pobočjih.
