Table of Contents
Funksjoner av den sterke bensinmotoren
Den kraftige bensinmotoren, selvladerende reservebatteriet, trådløs plenklipper med gummispor, er utstyrt med en robust V-type to-sylindret bensinmotor. Nærmere bestemt bruker denne maskinen Loncin-merket, modell LC2V80FD, som tilbyr en imponerende merkeeffekt på 18 kW ved 3600 rpm. Bensinmotoren på 764 cc sikrer kraftig ytelse, noe som gjør den egnet for ulike plenpleieoppgaver.
Denne motorfunksjonaliteten inkluderer en clutch som kobles inn bare når den når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne funksjonen forbedrer driftseffektiviteten og sikkerheten til enheten, og lar brukere takle utfordrende klippejobber uten bekymring for overdreven slitasje eller uventede driftsstanser. Det høye dreiemomentet fra motoren støtter ytterligere dens kapasitet i krevende miljøer.
I tillegg er den sterke bensinmotoren supplert med avansert teknologi som maksimerer både ytelse og sikkerhet. Den innovative designen gir sømløs integrasjon med andre komponenter i plenklipperen, og sikrer en pålitelig og effektiv drift hver gang den brukes.
Avansert teknologi og design
Den kraftige bensinmotoren, selvladerende reservebatteriet med gummispor, trådløs plenklipper har to 48V 1500W servomotorer, som gir betydelig kraft og imponerende klatreegenskaper. Den innebygde selvlåsende funksjonen sørger for at maskinen forblir stasjonær inntil både strømmen aktiveres og gassinngangen tilføres. Denne utformingen forbedrer driftssikkerheten i stor grad, og forhindrer utilsiktet glidning under bruk.
I tillegg multipliserer det høye reduksjonsforholdet til snekkegirreduksjonen det allerede formidable dreiemomentet til servomotorene, og gir et enormt utgangsmoment for klatremotstand. Ved en strømavbrudd opprettholder friksjonen mellom snekke og gir mekanisk selvlåsing, og sikrer at maskinen ikke glir nedover. Denne påliteligheten fremmer tillit til ytelsen selv under utfordrende forhold.
En intelligent servokontroller forbedrer funksjonaliteten til denne plenklipperen ytterligere ved å nøyaktig regulere motorhastigheten og synkronisere venstre og høyre spor. Denne funksjonen tillater jevn kjøring i rett linje uten behov for konstante fjernjusteringer, og reduserer dermed operatørens arbeidsbelastning og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon i bratte bakker.
