Table of Contents
Kraftfull motorprestanda
Den dubbelcylindriga fyrtakts arbetsgrad 55 band RC skogsmulcher drivs av en robust dubbelcylindrig bensinmotor av V-typ. Specifikt använder den märket Loncin, modell LC2V80FD, som har en märkeffekt på 18 kW vid 3600 rpm. Denna motor, med ett slagvolym på 764cc, säkerställer stark prestanda, vilket gör att maskinen kan hantera olika utmanande uppgifter med lätthet.
Motorns design inkluderar en kopplingsmekanism som aktiveras endast när en förutbestämd rotationshastighet uppnås. Denna funktion förbättrar driftseffektiviteten och bidrar avsevärt till maskinens totala prestanda. Användare kan förvänta sig pålitlig funktionalitet som möter kraven från olika skogsbruksapplikationer.
Dessutom gör kombinationen av den kraftfulla motorn och avancerad teknik det möjligt för den tvåcylindriga fyrtaktsarbetande 55 RC skogsmulchern att utmärka sig i tunga uppgifter. Den integrerar sömlöst styrka och precision, vilket gör den till ett viktigt verktyg för yrkesverksamma inom skogssektorn.
Avancerade säkerhetsfunktioner
Säkerhet är av största vikt när man använder tunga maskiner, och den dubbelcylindriga fyrtakts 55 RC skogsmulchern har flera avancerade säkerhetsfunktioner. Maskinen är utrustad med två 48V 1500W servomotorer som ger imponerande kraft och klättringsförmåga. En inbyggd självlåsande funktion säkerställer att maskinen bara rör sig när både strömmen är på och gasen appliceras, vilket förhindrar oavsiktlig glidning och förbättrar driftsäkerheten.
Dessutom multiplicerar det höga reduktionsförhållandet hos snäckväxelreduceraren det redan starka vridmomentet hos servomotorn, vilket ger ett enormt utgående vridmoment för klättringsmotstånd. Även i avstängt läge ger friktionen mellan snäckan och växeln mekanisk självlåsning, vilket säkerställer att maskinen förblir stabil i sluttningar under kraftbortfall. Denna unika funktion förbättrar användarens självförtroende avsevärt när de navigerar i utmanande terräng.
Den intelligenta servostyrenheten förbättrar säkerheten ytterligare genom att exakt reglera motorhastigheten och synkronisera vänster och höger spår. Denna förmåga gör att mulchern kan köra i en rak linje utan ständiga fjärrjusteringar, vilket minskar förarens arbetsbelastning och minimerar riskerna förknippade med överkorrigering i branta sluttningar.
