Table of Contents
عملکرد موتور قدرتمند

مالچر جنگلی RC دو سیلندر چهار زمانه با درجه کار 55 دارای موتور بنزینی دو سیلندر قوی از نوع V است. به طور خاص، از برند Loncin، مدل LC2V80FD استفاده می کند که دارای قدرت نامی 18 کیلو وات در 3600 دور در دقیقه است. این موتور، با حجم 764 سی سی، عملکرد قوی را تضمین می کند و به دستگاه اجازه می دهد تا به راحتی با کارهای چالش برانگیز مختلف مقابله کند. طراحی موتور شامل مکانیزم کلاچ است که تنها زمانی که به سرعت چرخش از پیش تعیین شده رسیده باشد، درگیر می شود. این ویژگی کارایی عملیاتی را افزایش می دهد و به طور قابل توجهی به عملکرد کلی دستگاه کمک می کند. کاربران می توانند انتظار عملکرد قابل اعتمادی را داشته باشند که نیازهای برنامه های جنگلداری متنوع را برآورده کند.
علاوه بر این، ترکیب موتور قدرتمند و مهندسی پیشرفته به مالچر دو سیلندر چهار زمانه درجه کار 55 ردیابی RC جنگلداری اجازه می دهد تا در کارهای سنگین برتری داشته باشد. این یکپارچه استحکام و دقت را ادغام می کند و آن را به یک ابزار ضروری برای متخصصان در بخش جنگلداری تبدیل می کند.
ویژگی های ایمنی پیشرفته
ایمنی یک نگرانی اساسی در هنگام کار با ماشین آلات سنگین است و مالچر جنگلی RC با درجه کار دو سیلندر چهار زمانه دارای چندین ویژگی ایمنی پیشرفته است. این دستگاه مجهز به دو موتور سروو 48 ولت 1500 وات است که قدرت و قابلیت های بالا رفتن قابل توجهی را ارائه می دهد. یک عملکرد خود قفل داخلی تضمین می کند که دستگاه فقط زمانی حرکت می کند که هم نیرو روشن است و هم دریچه گاز اعمال می شود، از لغزش ناخواسته جلوگیری می کند و ایمنی عملیاتی را افزایش می دهد.
علاوه بر این، نسبت کاهش بالای کاهنده چرخ دنده حلزونی، گشتاور از قبل قوی سروو موتور را چندین برابر می کند و گشتاور خروجی بسیار زیادی را برای صعود ارائه می کند. حتی در حالت خاموشی، اصطکاک بین کرم و چرخ دنده، خود قفل مکانیکی را فراهم میکند و تضمین میکند که دستگاه در شیبها در هنگام از دست دادن نیرو پایدار میماند. این ویژگی منحصر به فرد اعتماد به نفس کاربر را در هنگام پیمایش در مناطق چالش برانگیز بسیار افزایش می دهد.

سروی کنترل کننده هوشمند با تنظیم دقیق سرعت موتور و همگام سازی مسیرهای چپ و راست، ایمنی را بیشتر بهبود می بخشد. این قابلیت به مالچر اجازه می دهد تا در یک خط مستقیم و بدون تنظیمات ثابت از راه دور حرکت کند و بار کاری اپراتور را کاهش دهد و خطرات مربوط به اصلاح بیش از حد در شیب های تند را به حداقل برساند.



