Table of Contents
Vlastnosti dvojvalcovej štvortaktnej kosačky s nulovým otáčaním s gumovým pásom na diaľku
Dvojvalcová štvortaktná kosačka s gumovým pásom s nulovým zákrutom na diaľkový pohon je poháňaná robustným benzínovým dvojvalcovým motorom typu V, konkrétne modelom Loncin LC2V80FD. Tento motor sa môže pochváliť menovitým výkonom 18 kW pri 3600 ot./min., čo zaisťuje vysoký výkon pre rôzne úlohy kosenia. So zdvihovým objemom 764 cm3 je tento motor navrhnutý tak, aby poskytoval účinnosť a spoľahlivosť, čo z neho robí ideálnu voľbu pre náročné prostredia.
Vybavený systémom spojky sa motor zapína až po dosiahnutí vopred stanovenej rýchlosti otáčania, čím sa optimalizuje spotreba paliva a zároveň sa v prípade potreby zaisťuje maximálny výkon. Táto funkcia umožňuje plynulé prechody medzi rôznymi úlohami kosenia a terénmi, čím sa zvyšuje celkový dojem používateľa.
Konštrukcia kosačky tiež obsahuje dva výkonné 48V 1500W servomotory, ktoré poskytujú pôsobivé možnosti stúpania. Zabudovaná samosvorná funkcia zaisťuje, že stroj zostane stáť, keď nie je stlačený vstup plynu, čím sa zvyšuje prevádzková bezpečnosť. Táto inovatívna funkcia je obzvlášť dôležitá pri práci na svahoch alebo nerovnom teréne, pretože zabraňuje neúmyselnému pohybu.
Všestrannosť a výkon kosačky
Jednou z výnimočných vlastností dvojvalcovej štvortaktnej kosačky s gumovým pásom s nulovým zákrutom je jej všestrannosť. Je vybavený elektrickými hydraulickými tlačnými tyčami, ktoré umožňujú diaľkové nastavenie výšky rôznych prídavných zariadení. Vďaka tejto prispôsobivosti je vhodná pre širokú škálu aplikácií, od náročného kosenia trávy po obhospodarovanie vegetácie a odstraňovanie snehu.
Kosačku je možné vybaviť vymeniteľnými prednými nástavcami, vrátane cepovej kosačky so šírkou 1000 mm, cepáka, lesného mulčovača, uhlového snehového pluhu alebo snehovej kefy. Táto schopnosť umožňuje užívateľom efektívne riešiť rôzne úlohy, pričom zaisťuje, že stroj podáva vynikajúci výkon v rôznych podmienkach.
Navyše, inteligentný servoregulátor presne reguluje otáčky motora a synchronizuje ľavú a pravú dráhu, čo umožňuje hladkú a priamu prevádzku. To znižuje potrebu neustáleho diaľkového nastavovania, čím sa minimalizujú riziká spojené s nadmernou korekciou, najmä na strmých svahoch. Používatelia sa môžu s istotou pohybovať v náročných oblastiach bez nadmernej pracovnej záťaže operátora.
