Table of Contents
Vlastnosti dvouválcové čtyřtaktní sekačky s pryžovým pásem s nulovým otáčením a dálkově poháněnou sekačkou
Dvouválcová čtyřtaktní sekačka s pryžovým pásem s nulovým počtem otáček s dálkovým pohonem je poháněna robustním dvouválcovým benzínovým motorem typu V, konkrétně modelem Loncin LC2V80FD. Tento motor se může pochlubit jmenovitým výkonem 18 kW při 3600 otáčkách za minutu, což zajišťuje vysoký výkon pro různé úkoly sečení. Se zdvihovým objemem 764 ccm je tento motor navržen tak, aby poskytoval účinnost a spolehlivost, což z něj činí ideální volbu pro náročná prostředí.
Vybavený systémem spojky se motor zapíná pouze při dosažení předem stanovené rychlosti otáčení, což optimalizuje spotřebu paliva a zároveň zajišťuje maximální dodávku výkonu v případě potřeby. Tato funkce umožňuje plynulé přechody mezi různými úkoly sečení a terény, což zlepšuje celkový uživatelský zážitek.
Konstrukce sekačky také obsahuje dva výkonné 48V 1500W servomotory, které poskytují působivé schopnosti stoupání. Vestavěná samosvorná funkce zajišťuje, že stroj zůstane v klidu, když není sešlápnut plynový pedál, čímž se zvyšuje provozní bezpečnost. Tato inovativní funkce je zvláště důležitá při práci na svazích nebo nerovném terénu, protože zabraňuje nechtěnému pohybu.
Všestrannost a výkon sekačky
Jedním z výjimečných atributů dvouválcové čtyřdobé sekačky s pryžovým pásem s nulovým zatáčením a dálkově poháněnou sekačkou je její všestrannost. Je vybavena elektrickými hydraulickými tlačnými tyčemi, které umožňují dálkové nastavení výšky různých přídavných zařízení. Díky této přizpůsobivosti je vhodná pro širokou škálu aplikací, od náročného sekání trávy po správu vegetace a odklízení sněhu.
Sekačku lze vybavit vyměnitelnými předními nástavci, včetně cepové sekačky o šířce 1000 mm, cepáku, lesního mulčovače, úhlového sněhového pluhu nebo sněhového kartáče. Tato schopnost umožňuje uživatelům efektivně řešit různé úkoly a zajistit, že stroj bude fungovat výjimečně za různých podmínek.
Inteligentní servoregulátor navíc přesně reguluje otáčky motoru a synchronizuje levou a pravou stopu, což umožňuje hladký a přímý provoz. To snižuje potřebu neustálého dálkového nastavování a minimalizuje rizika spojená s přílišnou korekcí, zejména na strmých svazích. Uživatelé se mohou s jistotou pohybovat v náročném prostředí bez nadměrného zatížení operátora.
