Table of Contents
Funksjoner av Loncin 764CC bensinmotor
Loncin 764CC bensinmotorens kjørehastighet 4 km allsidig, trådløs betjent vinkelsnøplog drives av den robuste V-type tosylindrede bensinmotoren, modell LC2V80FD. Denne motoren har en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm, noe som sikrer sterk ytelse for ulike bruksområder. Dens imponerende ytelse gjør at snøplogen enkelt kan takle selv de mest utfordrende oppgavene.
En av de fremtredende egenskapene til denne motoren er clutchsystemet, som bare kobles inn når motoren når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne designen øker ikke bare effektiviteten, men bidrar også til den generelle sikkerheten og påliteligheten til snøplogen under drift. Med så kraftig konstruksjon kan brukere forvente konsistent og pålitelig ytelse under forskjellige forhold.
Loncin 764CC bensinmotor er supplert med avanserte sikkerhetsmekanismer. Den innebygde selvlåsende funksjonen sørger for at maskinen forblir stasjonær når det ikke er gassinngang, noe som reduserer risikoen for utilsiktet skli betraktelig. Denne funksjonen er spesielt gunstig i snødekte eller skrånende miljøer, noe som gir sikrere drift og økt brukertillit.
Allsidighet og funksjonalitet
Loncin 764CC bensinmotorens kjørehastighet 4 km allsidig trådløs betjent vinkelsnøplog er designet med tanke på multifunksjonalitet. Den kan utstyres med forskjellige redskaper, inkludert en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skogklipper, vinkelsnøplog eller snøbørste. Denne tilpasningsevnen gjør den til et ideelt valg for tunge oppgaver som gressklipping, vegetasjonshåndtering og snøfjerning.
Den innovative designen inkluderer elektriske hydrauliske skyvestenger som muliggjør ekstern høydejustering av tilbehør. Denne funksjonen lar operatører effektivt administrere ulike typer terreng og materialer uten å måtte stoppe og manuelt justere utstyret, noe som øker produktiviteten og driftseffektiviteten.
I tillegg spiller den intelligente servokontrolleren en viktig rolle for å sikre sømløs drift. Den regulerer motorhastigheten nøyaktig og synkroniserer venstre og høyre spor, slik at snøplogen kan holde en rett linje uten konstante justeringer. Dette reduserer operatørens arbeidsbelastning og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon, spesielt i bratte bakker.
