Euro 5 benzinemotor elektrische batterij veelzijdige draadloze radiografische hoeksneeuwploeg

Kenmerken van de Euro 5-benzinemotor Elektrische accu Veelzijdige draadloze radiobesturing Hoeksneeuwploeg

De Euro 5-benzinemotor, elektrische batterij, veelzijdige draadloze radiogestuurde hoeksneeuwploeg is een geavanceerd apparaat dat is ontworpen voor efficiëntie en effectiviteit bij het verwijderen van sneeuw. Aangedreven door een V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin, levert deze sneeuwploeg een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm. Met een robuuste 764cc benzinemotor zorgt hij voor sterke prestaties en betrouwbaarheid in verschillende sneeuwomstandigheden.

Deze sneeuwploeg is ook uitgerust met twee 48V 1500W servomotoren die krachtige prestaties leveren, waardoor hij moeiteloos steile hellingen aankan. Dankzij de ingebouwde zelfremmende functie kan de machine stil blijven staan als de gashendel niet wordt gebruikt, wat de veiligheid tijdens het werk vergroot. Deze functie is essentieel om onbedoeld wegglijden te voorkomen, vooral op gladde oppervlakken.




De hoge reductieverhouding van de wormwielreductor vermenigvuldigt het toch al aanzienlijke koppel dat door de servomotoren wordt geproduceerd, waardoor een indrukwekkend uitgangskoppel mogelijk is dat nodig is voor klimweerstand. Bij stroomuitval voorkomt het mechanische zelfvergrendelingsmechanisme dat de machine bergafwaarts glijdt, waardoor consistente prestaties en veiligheid worden gegarandeerd, zelfs tijdens uitdagende taken.

Voordelen van de Euro 5-benzinemotor, elektrische accu, veelzijdige draadloze radiobesturing, hoeksneeuwploeg

Een van de opvallende kenmerken van de veelzijdige, draadloze, draadloze hoeksneeuwploeg met benzinemotor en elektrische batterij met Euro 5-motor is de intelligente servocontroller. Dit geavanceerde systeem regelt nauwkeurig het motortoerental en synchroniseert het linker- en rechterspoor. Als gevolg hiervan kan de sneeuwploeg in een rechte lijn rijden zonder voortdurende aanpassingen door de machinist, waardoor de werklast aanzienlijk wordt verminderd en de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie op steile hellingen worden geminimaliseerd.





Vergeleken met veel concurrerende modellen die een 24V-systeem gebruiken, maakt deze innovatieve sneeuwploeg gebruik van een 48V-stroomconfiguratie. Deze hogere spanning vermindert de stroomsterkte en de warmteontwikkeling, waardoor een langere continue werking mogelijk is en het risico op oververhitting wordt beperkt. Een dergelijke stabiliteit is van cruciaal belang voor het behoud van de prestaties tijdens langere periodes van sneeuwruimen, waardoor het een betrouwbare optie is voor zware taken.

Bovendien wordt de veelzijdigheid van de machine vergroot door de mogelijkheid om verwisselbare frontuitrustingen te huisvesten. Van een 1000 mm brede klepelmaaier tot een hamerklepel, bosmulcher, hoeksneeuwploeg of sneeuwborstel, de veelzijdige, draadloze, radiografische hoeksneeuwploeg met benzinemotor en elektrische batterij met Euro 5 is ideaal voor een reeks toepassingen. Het ontwerp maakt efficiënt grasmaaien, het verwijderen van struiken en struiken, het beheer van de vegetatie en het verwijderen van sneeuw mogelijk, wat uitzonderlijke resultaten oplevert, zelfs in de meest veeleisende omstandigheden.