Inhoudsopgave
Innovatief ontwerp en krachtige prestaties
De EPA-benzinemotor, verstelbare maaihoogte, compacte, draadloos bediende hoeksneeuwploeg is een opmerkelijke machine die is ontworpen voor efficiëntie en gebruiksgemak bij verschillende sneeuwruimtaken. Dit innovatieve apparaat is voorzien van een V-type tweecilinder benzinemotor, met name het Loncin-model LC2V80FD. Met een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm zorgt deze motor voor robuuste prestaties, waardoor sneeuwruimen een fluitje van een cent wordt.
Uitgerust met geavanceerde technologie, wordt de motor geleverd met een koppeling die alleen aangrijpt wanneer hij een vooraf bepaalde rotatiesnelheid bereikt, wat de operationele efficiëntie verbetert. Deze functie verlengt niet alleen de levensduur van de motor, maar optimaliseert ook het brandstofverbruik, waardoor gebruikers met sneeuw bedekte landschappen effectief kunnen aanpakken zonder buitensporig energieverbruik.
Veiligheid staat voorop bij het ontwerp van deze sneeuwploeg. De ingebouwde zelfremmende functie garandeert dat de machine stil blijft staan zonder gas te geven, waardoor onbedoeld wegglijden wordt voorkomen. Dit is vooral van cruciaal belang voor gebruikers die op hellingen of oneffen terrein werken, omdat het de algehele veiligheid tijdens het gebruik aanzienlijk verbetert.
Veelzijdige functionaliteit en gebruikersgemak
Een van de opvallende kenmerken van de EPA-benzinemotor, de verstelbare maaihoogte, de compacte, draadloos bediende hoeksneeuwploeg is zijn veelzijdigheid. Deze machine is uitgerust met elektrisch-hydraulische duwstangen die de hoogteverstelling van de uitrustingsstukken op afstand vergemakkelijken, wat gemak en flexibiliteit biedt voor verschillende behoeften op het gebied van sneeuwruimen. Gebruikers kunnen eenvoudig wisselen tussen verschillende frontwerktuigen, waaronder een sneeuwborstel of klepelmaaier, afhankelijk van de taak die moet worden uitgevoerd.
De intelligente servocontroller speelt een cruciale rol bij het garanderen van een naadloze werking. Het regelt nauwkeurig de motorsnelheid en synchroniseert de linker- en rechtersporen, waardoor rechtlijnig rijden mogelijk is zonder constante aanpassingen. Dit vermindert niet alleen de werklast van de machinist, maar minimaliseert ook de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie, vooral op steile hellingen, waardoor het sneeuwruimen veel beter beheersbaar wordt.
Bovendien verheft de integratie van een krachtige 48V-configuratie deze sneeuwploeg boven veel concurrerende modellen die gebruikmaken van systemen met een lagere spanning. De hogere spanning resulteert in een verminderde stroomsterkte en warmteontwikkeling, waardoor langdurig gebruik mogelijk is en het risico op oververhitting wordt geminimaliseerd. Dit zorgt ervoor dat gebruikers stabiele prestaties kunnen behouden, zelfs tijdens langere bedrijfsperioden, waardoor deze machine een betrouwbare keuze is voor uitdagende winterse omstandigheden
