Inhoudsopgave
Kenmerken van de Euro 5-benzinemotor, werkgraad 55, op afstand bediende klepelmaaier met rubberen rupsbanden
De op afstand liggende klepelmaaier met een Euro 5-benzinemotor, graad 55, met rubberen rupsbanden, is een opmerkelijk apparaat dat is ontworpen voor diverse landschaps- en onderhoudstaken. Deze geavanceerde maaier is uitgerust met een V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin. Met een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm levert deze motor indrukwekkende prestaties, waardoor de maaier geschikt is voor uitdagende terreinen.
Een van de opvallende kenmerken van deze maaier is het effectieve koppelingssysteem, dat alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Dit doordachte ontwerp verbetert niet alleen de efficiëntie van de maaier, maar draagt ook bij aan de operationele veiligheid door onbedoelde activering te voorkomen wanneer de motor nog niet op optimaal prestatieniveau is.
Naast zijn krachtige motor is de maaier uitgerust met geavanceerde elektrisch-hydraulische duwstangen waarmee de hoogte van aanbouwdelen op afstand kan worden aangepast. Deze functie biedt gebruikers extra gemak en flexibiliteit tijdens het bedienen van de maaier, waardoor snelle aanpassingen aan verschillende maaiomstandigheden mogelijk zijn zonder handmatige tussenkomst.
De Euro 5 benzinemotor, werkgraad 55, op afstand bedienbare klepelmaaier met rubberen rupsbanden is ook ontworpen voor multifunctioneel gebruik. Er is plaats voor verschillende frontuitrustingen, zoals een 1000 mm brede klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher, hoeksneeuwploeg of sneeuwborstel, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor het maaien van gras, het opruimen van struiken, het beheer van vegetatie en het verwijderen van sneeuw.
Operationele efficiëntie en veiligheid
Deze innovatieve maaier beschikt over twee servomotoren van 48 V en 1500 W die robuust vermogen en klimvermogen bieden. De ingebouwde zelfremmende functie zorgt ervoor dat de machine stil blijft staan, tenzij zowel de stroom is ingeschakeld als gas wordt gegeven, waardoor de operationele veiligheid aanzienlijk wordt vergroot door onbedoelde bewegingen te voorkomen.
De hoge reductieverhouding van de wormwielreductor vermenigvuldigt het toch al sterke koppel van de servomotoren, waardoor een enorm uitgangskoppel wordt geleverd voor klimweerstand. In uitgeschakelde situaties zorgt de wrijving tussen de worm en het tandwiel voor mechanische zelfblokkering, waardoor de maaier niet bergafwaarts glijdt, waardoor de veiligheid behouden blijft, zelfs bij onverwachte vermogensverliezen.
Bovendien regelt de intelligente servocontroller in de maaier het motortoerental nauwkeurig en synchroniseert het linker- en rechterspoor. Dankzij deze functie kan de maaier in een rechte lijn rijden zonder voortdurende aanpassingen door de bestuurder, waardoor de werklast wordt verminderd en de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie op steile hellingen worden geminimaliseerd.
Vergeleken met veel concurrerende modellen die 24V-systemen gebruiken, resulteert de 48V-stroomconfiguratie van deze maaier in een lagere stroomsterkte en een lagere warmteontwikkeling. Dit leidt tot langere ononderbroken bedrijfsperioden terwijl het risico op oververhitting aanzienlijk wordt verminderd, waardoor stabiele prestaties worden gegarandeerd, zelfs tijdens uitgebreide maaiwerkzaamheden op hellingen.
