Table of Contents
Χαρακτηριστικά του Euro 5 βενζινοκινητήρα Βαθμός εργασίας 55 Rubber Track Remote Flail Mower
Το απομακρυσμένο χλοοκοπτικό μηχανήματος βενζινοκινητήρα Euro 5 55 με ελαστική τροχιά είναι ένα αξιόλογο μηχάνημα σχεδιασμένο για διάφορες εργασίες εξωραϊσμού και συντήρησης. Αυτό το προηγμένο χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με έναν δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V, και συγκεκριμένα το μοντέλο LC2V80FD της μάρκας Loncin. Με ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ., αυτός ο κινητήρας προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις, καθιστώντας το χλοοκοπτικό κατάλληλο για δύσκολα εδάφη.
Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του χλοοκοπτικού είναι το αποτελεσματικό σύστημα συμπλέκτη του, το οποίο εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτός ο προσεγμένος σχεδιασμός όχι μόνο ενισχύει την απόδοση του χλοοκοπτικού, αλλά συμβάλλει επίσης στη λειτουργική του ασφάλεια, αποτρέποντας την τυχαία ενεργοποίηση όταν ο κινητήρας δεν είναι ακόμη στα βέλτιστα επίπεδα απόδοσης.
Εκτός από τον ισχυρό κινητήρα του, το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με προηγμένες ηλεκτρικές υδραυλικές ράβδους ώθησης που επιτρέπουν την απομακρυσμένη ρύθμιση ύψους των εξαρτημάτων. Αυτή η δυνατότητα παρέχει στους χρήστες πρόσθετη άνεση και ευελιξία κατά τη λειτουργία του χλοοκοπτικού, επιτρέποντας γρήγορες προσαρμογές σε διαφορετικές συνθήκες κοπής χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση.
Το απομακρυσμένο χλοοκοπτικό μηχανήματος βενζινοκινητήρα Euro 5, βαθμού λειτουργίας 55 ελαστικών τροχών, είναι επίσης σχεδιασμένο για πολυλειτουργική χρήση. Μπορεί να φιλοξενήσει διάφορα μπροστινά εξαρτήματα, όπως χλοοκοπτικό πλάτους 1000 χιλιοστών, σφυρί, μαλακό δάσος, γωνιακό άροτρο ή βούρτσα χιονιού, καθιστώντας το μια ευέλικτη λύση για κοπή χόρτου, καθαρισμό θάμνων, διαχείριση βλάστησης και εργασίες αφαίρεσης χιονιού.
Λειτουργική Αποδοτικότητα και Ασφάλεια
Αυτό το πρωτοποριακό χλοοκοπτικό διαθέτει δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W που παρέχουν ισχυρή ισχύ και δυνατότητες αναρρίχησης. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος διασφαλίζει ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν είναι ενεργοποιημένο και το γκάζι, ενισχύοντας σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια αποτρέποντας τις ακούσιες κινήσεις.
Ο υψηλός λόγος μείωσης του μειωτήρα ατέρμονα γραναζιών πολλαπλασιάζει την ήδη ισχυρή ροπή από τους σερβοκινητήρες, παρέχοντας τεράστια ροπή εξόδου για αντίσταση αναρρίχησης. Σε καταστάσεις απενεργοποίησης, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα, διασφαλίζοντας ότι το χλοοκοπτικό δεν γλιστράει προς τα κάτω, διατηρώντας έτσι την ασφάλεια ακόμη και σε απροσδόκητες απώλειες ισχύος. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στο χλοοκοπτικό να ταξιδεύει σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς προσαρμογές από τον χειριστή, μειώνοντας τον φόρτο εργασίας και ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους που σχετίζονται με υπερβολική διόρθωση σε απότομες πλαγιές. Αυτό οδηγεί σε μεγαλύτερες περιόδους συνεχούς λειτουργίας, ενώ μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο υπερθέρμανσης, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση ακόμη και κατά τη διάρκεια εκτεταμένων εργασιών κοπής σε πλαγιά.
