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Caratteristiche del tosaerba a distanza con motore a benzina Euro 5, grado di funzionamento 55, cingoli in gomma
Il rasaerba a flagelli remoto con motore a benzina Euro 5 grado 55 e cingoli in gomma è un notevole macchinario progettato per varie attività paesaggistiche e di manutenzione. Questo rasaerba avanzato è dotato di un motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, questo motore offre prestazioni impressionanti, rendendo il tosaerba adatto a terreni impegnativi.
Una delle caratteristiche più straordinarie di questo tosaerba è l’efficace sistema di frizione, che si inserisce solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questo design accurato non solo migliora l’efficienza del tosaerba ma contribuisce anche alla sua sicurezza operativa prevenendo l’attivazione accidentale quando il motore non è ancora ai livelli di prestazioni ottimali.
Oltre al suo potente motore, il tosaerba è dotato di avanzate aste di spinta idrauliche elettriche che consentono la regolazione remota dell’altezza degli accessori. Questa funzione offre agli utenti maggiore comodità e flessibilità durante l’utilizzo del tosaerba, consentendo rapidi adattamenti alle diverse condizioni di taglio senza intervento manuale.
Il trinciaerba remoto con motore a benzina Euro 5 grado 55 e cingoli in gomma è progettato anche per un uso multifunzionale. Può ospitare vari accessori anteriori, come un tosaerba a flagelli da 1000 mm di larghezza, un trinciatutto a martelli, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve, rendendolo una soluzione versatile per il taglio dell’erba, lo sgombero degli arbusti, la gestione della vegetazione e le attività di rimozione della neve.
Efficienza operativa e sicurezza
Questo innovativo tosaerba vanta due servomotori da 48 V 1500 W che forniscono potenza e capacità di arrampicata robuste. La funzione di autobloccaggio integrata garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non sia inserita l’alimentazione e non venga applicata l’acceleratore, migliorando significativamente la sicurezza operativa prevenendo movimenti involontari.
L’elevato rapporto di riduzione del riduttore a vite senza fine moltiplica la coppia già elevata dei servomotori, offrendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza all’arrampicata. In situazioni di spegnimento, l’attrito tra la vite senza fine e l’ingranaggio fornisce un autobloccaggio meccanico, garantendo che il tosaerba non scivoli in discesa, mantenendo così la sicurezza anche in caso di perdite di potenza impreviste.
Inoltre, il servocontrollore intelligente nel tosaerba regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro. Questa caratteristica consente al tosaerba di viaggiare in linea retta senza continue regolazioni da parte dell’operatore, riducendo il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii ripidi.
Rispetto a molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a 24 V, la configurazione di alimentazione a 48 V di questo tosaerba comporta un flusso di corrente e una generazione di calore inferiori. Ciò porta a periodi di funzionamento continuo più lunghi riducendo significativamente il rischio di surriscaldamento, garantendo prestazioni stabili anche durante attività di falciatura estese in pendenza.
