Table of Contents
Erőteljes teljesítmény és fejlett technológia
Az erős benzinmotoros, akkumulátoros, lánctalpas, távvezérelt fűnyíró forradalmasítja a tájgazdálkodás megközelítését. Ennek a gépnek a középpontjában a V-típusú, kéthengeres benzinmotor áll, különösen a Loncin márkájú LC2V80FD. 18 kW névleges teljesítményével 3600 ford./percnél ez a 764 köbcentis erőmű kivételes teljesítményt nyújt, így ideális a nehéz feladatokhoz.
A felhasználó biztonságának és hatékonyságának növelése érdekében a motort tengelykapcsolóval látták el, amely csak akkor kapcsol be, ha eléri az előre meghatározott fordulatszámot. Ez a funkció nem csak a teljesítményt optimalizálja, hanem azt is biztosítja, hogy a kezelők zökkenőmentes működésre számíthassanak váratlan leállások nélkül. Ennek a robusztus motornak és az innovatív kialakításnak a kombinációja a nagy teljesítményű, benzinmotoros, akkumulátoros lánctalpas lánctalpas fűnyírót kategóriája vezetőjévé teszi.
Két 48 V-os 1500 W-os szervomotorral felszerelt gép figyelemreméltó mászóképességet és teljesítményt mutat. A beépített önzáró funkció garantálja, hogy a fűnyíró álló helyzetben maradjon, ha nincs gázkar, így nyugalmat biztosít a működés közben. Ez az átgondolt kialakítás nagymértékben növeli az üzembiztonságot azáltal, hogy megakadályozza a véletlen mozgást lejtőn vagy egyenetlen terepen.
Sokoldalú alkalmazások és felhasználóbarát szolgáltatások
Az erős teljesítményű benzinmotoros, akkumulátoros lánctalpas, távvezérelt fűnyíró egyik kiemelkedő tulajdonsága a nagy csökkentési arányú csigahajtómű-csökkentő. Ez az alkatrész megsokszorozza az amúgy is erős szervomotor nyomatékát, ami hatalmas kimeneti nyomatékot eredményez, amely lenyűgöző mászási ellenállást tesz lehetővé. Ezenkívül a mechanikus önzáró mechanizmus megakadályozza, hogy a fűnyíró lecsússzon áramkimaradás esetén, és megbízható teljesítményt biztosít még kihívásokkal teli körülmények között is.
Az intelligens szervovezérlő döntő szerepet játszik ennek a fűnyírónak a működésében. Pontosan szabályozza a motor fordulatszámát, és szinkronizálja a bal és jobb nyomvonalat, lehetővé téve a gépnek, hogy egyenes vonalban haladjon anélkül, hogy a kezelőtől állandó beállítást igényelne. Ez nemcsak a munkaterhelést csökkenti, hanem minimalizálja a túlkorrekcióval járó kockázatokat is, különösen meredek lejtőkön.
