Table of Contents
Mga Tampok ng EPA Inaprubahan Gasoline Engine Adjustable Mowing Height Crawler Remote Handling Forestry Mulcher
Ang inaprubahan ng EPA na inaprubahan na gasolina na nababagay na taas ng pag -crawler ng remote na paghawak ng kagubatan ng mulcher ay isang kapansin -pansin na piraso ng kagamitan na idinisenyo upang mapahusay ang kahusayan sa iba’t ibang mga gawain sa kagubatan at landscaping. Pinapagana ng isang matatag na V-type na twin-silindro na gasolina engine, partikular na ang Loncin model LC2V80FD, ang makina na ito ay naghahatid ng isang na-rate na kapangyarihan ng 18 kW sa 3600 rpm. Sa pamamagitan ng isang pag -aalis ng 764cc, tinitiyak nito ang mabigat na pagganap, na ginagawang angkop para sa mapaghamong mga terrains.
Ang isa sa mga tampok na standout ng kagubatan na ito ay ang advanced na sistema ng klats, na nakikisali lamang kapag ang engine ay umabot sa isang paunang natukoy na bilis ng pag -ikot. Ang mekanismong ito ay hindi lamang na-optimize ang pagganap ng engine ngunit nag-aambag din sa kaligtasan ng operasyon sa pamamagitan ng pagpigil sa hindi sinasadyang pakikipag-ugnayan sa panahon ng pagsisimula. Ang nasabing maalalahanin na engineering ay sumasalamin sa pangako ng Vigorun Tech sa mga disenyo ng friendly na gumagamit at kahusayan sa pagpapatakbo.
Ang disenyo ng makina ay nagsasama ng malakas na electric hydraulic push rod na nagbibigay -daan sa remote taas na pagsasaayos ng mga kalakip. Ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa mga operator na ipasadya ang kanilang taas ng paggupit sa on-the-fly, pagpapahusay ng kakayahang umangkop kapag tinutuya ang iba’t ibang mga uri ng halaman o mga kondisyon sa lupa. Kung nakikipag -usap ka sa matangkad na damo o underbrush, ang antas ng kontrol na ito ay ginagawang isang napakahalagang pag -aari para sa anumang operasyon ng kagubatan.
Pinahusay na Kaligtasan at Pagganap
Inaprubahan ng EPA ang Gasoline Engine Adjustable Mowing Height Crawler Remote Handling Forestry Mulcher ay inuuna ang kaligtasan sa pamamagitan ng built-in na pag-function ng sarili. Tinitiyak nito na ang makina ay nananatiling nakatigil maliban kung ang parehong kapangyarihan ay isinaaktibo at ang throttle ay inilalapat. Ang nasabing tampok ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng hindi sinasadyang paggalaw, na nagbibigay ng kapayapaan ng isip sa mga operator habang nagtatrabaho sa mga slope o hindi pantay na ibabaw. Ang mataas na ratio ng pagbawas na ibinigay ng worm gear reducer ay nagpaparami ng metalikang kuwintas mula sa mga motor ng servo, na pinapayagan ang yunit na umakyat sa matarik na mga hilig. Bilang karagdagan, ang tampok na mechanical self-locking sa pagitan ng bulate at gear ay pinipigilan ang makina mula sa pag-slide ng downhill sa panahon ng pagkawala ng kuryente, pinalakas ang pagiging maaasahan nito sa iba’t ibang mga sitwasyon. Ang kakayahang ito ay nagbibigay -daan sa makina upang mapanatili ang isang tuwid na landas nang walang patuloy na remote na pagsasaayos, sa gayon binabawasan ang workload ng operator. Pinapaliit nito ang mga panganib na nauugnay sa overcorrection, lalo na sa mga matarik na dalisdis, na nagpapahintulot sa mas ligtas at mas mahusay na operasyon.
