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Desempenho e potência excepcionais
O cortador de grama sem fio versátil, de dois cilindros e quatro tempos, autoalimentado por dínamo, foi projetado para desempenho máximo, apresentando um robusto motor a gasolina de dois cilindros tipo V. Este potente motor, o modelo Loncin LC2V80FD, gera uma impressionante potência nominal de 18 kW a 3600 RPM, permitindo-lhe realizar várias tarefas de corte com facilidade. Com uma cilindrada de 764 cc, este motor a gasolina oferece resistência e eficiência, tornando-o a escolha ideal para trabalhos exigentes ao ar livre.
Equipado com um sofisticado mecanismo de embreagem, o motor só engata quando atinge uma velocidade de rotação predeterminada. Isto não só optimiza o consumo de combustível, mas também aumenta a segurança operacional, garantindo que o cortador funciona de forma suave e eficiente sob carga. O design inteligente permite que os usuários maximizem a produtividade e minimizem o desgaste da máquina.
A configuração de cilindro duplo contribui ainda mais para a potência do cortador, garantindo uma operação perfeita em diferentes terrenos. Seja enfrentando declives íngremes ou vegetação densa, o motor robusto deste cortador fornece o torque e a potência necessários, garantindo um desempenho confiável em todas as condições.
Versatilidade e recursos de segurança
Uma das características de destaque do cortador de grama sem fio versátil, de dois cilindros e quatro tempos, com dínamo autoalimentado, é sua notável versatilidade. Projetada para uso multifuncional, esta máquina inovadora vem com acessórios frontais intercambiáveis, incluindo um cortador de grama de 1.000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um limpa-neves angular e uma escova de neve. Esta adaptabilidade torna-o perfeito para trabalhos pesados de corte de relva, limpeza de arbustos e arbustos, gestão de vegetação e remoção de neve.
A segurança é fundamental no design deste cortador. Inclui dois potentes servomotores de 48V 1500W que fornecem capacidades robustas de escalada. A função de travamento automático integrada garante que a máquina permaneça parada sem acionamento do acelerador, evitando movimentos não intencionais. Esta característica aumenta muito a segurança operacional, principalmente em declives ou terrenos irregulares, onde a estabilidade é crucial.
Além disso, a alta taxa de redução do redutor de engrenagem helicoidal multiplica o torque gerado pelos servomotores. Isso resulta em um imenso torque de saída para resistência à subida, enquanto o atrito entre o sem-fim e a engrenagem oferece travamento automático mecânico durante a perda de potência. Essa engenharia cuidadosa garante desempenho e segurança consistentes mesmo em condições desafiadoras, garantindo tranquilidade aos operadores.
O servocontrolador inteligente melhora ainda mais a experiência do usuário, regulando com precisão a velocidade do motor e sincronizando os trilhos esquerdo e direito. Esta tecnologia permite deslocamentos em linha reta sem a necessidade de ajustes constantes, reduzindo significativamente a carga de trabalho do operador e minimizando os riscos associados à correção excessiva em encostas íngremes.
