Inhoudsopgave
Geavanceerde kenmerken van de benzine-elektrische hybride aangedreven sneeuwploeg
De benzine-elektrische hybride aangedreven rubberen rupsband met een maaibreedte van 1000 mm en een op afstand bestuurbare hoeksneeuwploeg is een opmerkelijk machinepark dat is ontworpen voor efficiëntie en veelzijdigheid. Deze innovatieve sneeuwploeg is uitgerust met een krachtige V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin. Met een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm levert deze 764cc-motor robuuste prestaties, waardoor de sneeuwploeg zelfs de meest uitdagende sneeuwomstandigheden aankan.
Veiligheid is van het grootste belang bij het ontwerp van de uitrusting, en deze sneeuwploeg is voorzien van een koppelingssysteem dat alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Deze functie verbetert niet alleen de operationele veiligheid, maar verbetert ook de algehele controle over de machine, waardoor operators hun taken effectief kunnen uitvoeren zonder zich zorgen te hoeven maken over onbedoelde bewegingen.
Naast de benzinemotor wordt de sneeuwploeg ook aangedreven door dubbele 48V 1500W servomotoren. Deze motoren bieden een uitzonderlijk koppel en klimvermogen. De ingebouwde zelfremmende functie garandeert dat de machine stil blijft staan als er geen gas wordt gegeven, waardoor onbedoeld wegglijden wordt voorkomen. Dit ontwerp verbetert de veiligheid aanzienlijk, vooral bij het werken op hellingen of oneffen terrein.
Veelzijdigheid en prestaties bij sneeuwruimen
De benzine-elektrische hybride aangedreven rubberen rupsband met een maaibreedte van 1000 mm en een op afstand bediende hoeksneeuwploeg gaat niet alleen over sneeuwruimen; het is ontworpen voor multifunctioneel gebruik. De machine kan worden uitgerust met een reeks verwisselbare frontuitrustingen, waaronder een klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher en natuurlijk de hoeksneeuwploeg. Deze veelzijdigheid maakt hem geschikt voor diverse toepassingen, zoals het maaien van zwaar gras, het verwijderen van struiken, het beheer van vegetatie en het verwijderen van sneeuw.
De intelligente servocontroller is een ander belangrijk kenmerk dat deze sneeuwploeg onderscheidt van zijn concurrenten. Het regelt nauwkeurig het motortoerental en synchroniseert de linker- en rechterrupsen, waardoor de machine in een rechte lijn kan rijden zonder voortdurende aanpassingen door de machinist. Deze functionaliteit vermindert de werklast van de machinist en zorgt voor een efficiëntere en veiligere werkervaring, vooral op steile hellingen.
Met een hoge reductieverhouding verbetert de wormwielreductor het toch al indrukwekkende koppel van de servomotoren. Dit zorgt ervoor dat de sneeuwploeg met gemak hellingen aankan en betrouwbare prestaties levert, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Bovendien voorkomt de mechanische zelfremmende eigenschap van het worm- en tandwielsysteem dat er bergafwaarts glijdt tijdens vermogensverlies, waardoor deze sneeuwploeg een betrouwbare keuze is voor onderhoudswerkzaamheden in de winter.
