Χαρακτηριστικά του 2κύλινδρου 4χρονου βενζινοκινητήρα αυτοτροφοδοτούμενου Dynamo Rubber Track Τηλεχειριζόμενος Χλοοκοπτικός Slasher


Ο 2κύλινδρος τετράχρονος βενζινοκινητήρας αυτοτροφοδοτούμενος με τηλεχειριζόμενο χλοοκοπτικό κοπής από καουτσούκ δυναμό έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση και ευελιξία. Είναι εξοπλισμένο με δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V και συγκεκριμένα το μοντέλο LC2V80FD της μάρκας Loncin, που έχει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο στιβαρός κινητήρας 764cc εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση, επιτρέποντας στο χλοοκοπτικό να αντιμετωπίζει διάφορες εργασίες με ευκολία.

Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτός ο σχεδιασμός ενισχύει την απόδοση διασφαλίζοντας ότι η ισχύς χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι απαραίτητο, βελτιστοποιώντας τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τη λειτουργική απόδοση. Αυτό σημαίνει ότι οι χειριστές μπορούν να βασίζονται σε σταθερή παροχή ισχύος χωρίς περιττή καταπόνηση του κινητήρα.

alt-169
alt-1610

Εκτός από τον ισχυρό κινητήρα του, το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W που παρέχουν εντυπωσιακή ικανότητα αναρρίχησης. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο έως ότου ενεργοποιηθεί και το γκάζι. Αυτή η καινοτομία όχι μόνο αποτρέπει την ακούσια μετακίνηση αλλά και ενισχύει τη συνολική λειτουργική ασφάλεια.

alt-1614
alt-1615

Προηγμένη τεχνολογία για βελτιωμένη απόδοση


Ο 2κύλινδρος τετράχρονος βενζινοκινητήρας αυτοτροφοδοτούμενος δυναμοκίνητος λαστιχένιος χλοοκοπτικός τροχιάς με τηλεχειρισμό ενσωματώνει μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών υψηλής αναλογίας μείωσης. Αυτό το εξάρτημα πολλαπλασιάζει την ήδη σημαντική ροπή των σερβοκινητήρων, παρέχοντας τεράστια ροπή εξόδου που είναι απαραίτητη για την υπέρβαση απότομων κλίσεων. Επιπλέον, σε περίπτωση απώλειας ισχύος, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα δεν γλιστράει προς τα κάτω, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για την ασφαλή λειτουργία σε πλαγιές.

alt-1621

Ένας έξυπνος σερβοελεγκτής ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει το αριστερό και το δεξί κομμάτι, επιτρέποντας την ομαλή διαδρομή σε ευθεία γραμμή. Αυτή η δυνατότητα μειώνει σημαντικά τον φόρτο εργασίας του χειριστή, καθώς ελαχιστοποιεί την ανάγκη για συνεχείς απομακρυσμένες ρυθμίσεις, ιδιαίτερα σε απότομα εδάφη όπου η υπερβολική διόρθωση μπορεί να εγκυμονεί κινδύνους.

Ο προηγμένος σχεδιασμός του χλοοκοπτικού περιλαμβάνει μια διαμόρφωση ισχύος 48 V, η οποία είναι πλεονεκτική σε σύγκριση με πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα που χρησιμοποιούν συστήματα 24 V. Η υψηλότερη τάση έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη ροή ρεύματος και μειωμένη παραγωγή θερμότητας, διευκολύνοντας τη μεγαλύτερη συνεχή λειτουργία και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο υπερθέρμανσης κατά τη διάρκεια εκτεταμένων εργασιών κοπής. Αυτό εξασφαλίζει σταθερή και αξιόπιστη απόδοση ακόμη και κάτω από απαιτητικές συνθήκες.

Ενσωματώνοντας ηλεκτρικές υδραυλικές ράβδους ώθησης, το μηχάνημα επιτρέπει απομακρυσμένες ρυθμίσεις ύψους διαφόρων εξαρτημάτων. Η καινοτόμος σχεδίαση του 2κύλινδρου 4χρονου βενζινοκινητήρα αυτοτροφοδοτούμενου δυναμοκοπτικού μηχανήματος κοπής από καουτσούκ από καουτσούκ είναι προσαρμοσμένο για πολυλειτουργική χρήση, καθιστώντας το ένα πολύτιμο πλεονέκτημα σε οποιοδήποτε περιβάλλον τοπίου ή γεωργικό περιβάλλον.

Similar Posts