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Caratteristiche del Mulcher Hammer Tracked Radio controllato in Cina
Il Mulcher Hammer Mulcher monitorato in radio controllato in Cina si distingue sul mercato a causa del suo potente motore a benzina a doppio cilindro di tipo V. Questa macchina è dotata del marchio Loncin, Model LC2V80FD, che ha una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri / min. Con un robusto motore a benzina da 764 cc, garantisce forti prestazioni e affidabilità in vari compiti di falciatura.
Inoltre, il motore presenta un sistema di frizione unico che si impegna solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questo design non solo ottimizza l’efficienza energetica, ma contribuisce anche alla longevità generale della macchina. Gli operatori possono fidarsi del fatto che il motore si esibirà costantemente in condizioni impegnative, rendendolo una scelta ideale per le applicazioni pesanti.
Sicurezza è fondamentale quando si opera come macchinari e questo Mulcher Hammer traccia incorpora funzionalità innovative per migliorare la protezione degli utenti. La funzione di auto-blocco incorporata garantisce che la macchina rimanga ferma senza ingresso dell’acceleratore, impedendo effettivamente lo scivolo non intenzionale durante il funzionamento. Ciò migliora notevolmente la sicurezza operativa, in particolare su terreni impegnativi.
Versatilità ed efficienza del Mulcher Hammer Tracked Radio controllato in Cina
Uno degli aspetti straordinari del Mulcher Hammer con tracciato radio con radio controllato in Cina è la sua versatilità. È progettato per l’uso multifunzionale, con attacchi anteriori intercambiabili. Gli operatori possono facilmente passare da un tosaerba a largo 1000 mm, un flagello a martello, un semoforo della foresta, un angolo di neve o una spazzola da neve. Questa flessibilità consente alla macchina di affrontare una gamma di compiti, dal taglio dell’erba pesante alla radura degli arbusti e alla rimozione della neve.
Il servo controller intelligente svolge un ruolo cruciale nel migliorare l’efficienza di questa macchina. Regola con precisione la velocità del motore e sincronizza le tracce sinistro e destro, consentendo viaggi fluidi e dritti senza regolazioni remote costanti. Questa caratteristica riduce in modo significativo il carico di lavoro dell’operatore minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva, in particolare su pendii ripidi.
Inoltre, l’elevato rapporto di riduzione del riduttore del cambio di vermi moltiplica la coppia del servomobile già forte, fornendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza all’arrampicata. Ciò garantisce che il Mulcher si svolga eccezionalmente bene anche sulle pendenze. In situazioni di power-off, l’attrito tra il verme e l’ingranaggio offre l’autobloccamento meccanico, prevenendo qualsiasi movimento in discesa non intenzionale, garantendo così prestazioni coerenti sulle piste.
