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Caratteristiche avanzate del motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi
Il trinciaerba cingolato RC con lame falcianti affilate con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi è alimentato da un motore a benzina bicilindrico di tipo V ad alte prestazioni. Nello specifico utilizza il marchio Loncin, modello LC2V80FD, che vanta una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Questo straordinario motore da 764 cc offre prestazioni robuste che lo rendono la scelta ideale per varie attività di cura del prato.
Per migliorare l’efficienza operativa, il motore è dotato di un meccanismo a frizione che si attiva solo quando viene raggiunta la velocità di rotazione predeterminata. Questo design non solo migliora l’efficienza del carburante, ma contribuisce anche alla longevità del motore riducendo al minimo l’usura non necessaria durante le operazioni a bassa velocità. L’ingegneria strategica di questo motore gli consente di fornire la potenza ottimale quando necessario, garantendo prestazioni eccezionali del tosaerba in condizioni impegnative.
Inoltre, l’integrazione di tecnologie avanzate come le aste di spinta idrauliche elettriche consente la regolazione remota dell’altezza degli accessori. Questa funzione consente agli utenti di personalizzare la propria esperienza di taglio in base alle esigenze specifiche, migliorando ulteriormente la versatilità del trinciaerba cingolato RC con lame falcianti affilate con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi.
Funzionalità e caratteristiche di sicurezza migliorate
Dotato di due potenti servomotori da 48 V 1500 W, questo trinciaerba RC eccelle nelle capacità di arrampicata pur mantenendo una forte presa su vari terreni. La funzione autobloccante incorporata nel sistema garantisce che la macchina si muova solo quando viene fornita alimentazione e l’acceleratore è innestato. Questa misura di sicurezza impedisce lo scivolamento involontario, migliorando notevolmente la sicurezza operativa, soprattutto su pendii o terreni irregolari.
Il riduttore a vite senza fine incorporato nel design moltiplica la coppia erogata dai servomotori, consentendo un’enorme coppia in uscita che supporta la resistenza all’arrampicata. In una situazione di spegnimento, la funzione di autobloccaggio meccanico fornita dall’attrito tra la vite senza fine e l’ingranaggio impedisce efficacemente alla macchina di scendere in modo incontrollabile. Questo meccanismo di sicurezza a doppio strato garantisce prestazioni costanti anche in caso di interruzioni di corrente impreviste.
Inoltre, il servocontrollore intelligente svolge un ruolo cruciale nella regolazione della velocità del motore e nella sincronizzazione dei movimenti sui binari sinistro e destro. Questo sofisticato sistema consente al tosaerba di spostarsi in linea retta senza richiedere continue regolazioni da parte dell’operatore. Di conseguenza, il carico di lavoro per l’utente è notevolmente ridotto, minimizzando al tempo stesso i rischi associati alla sovracorrezione, in particolare su pendii ripidi.
Il design innovativo del trinciaerba cingolato RC con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi con lame falcianti affilate presenta una perfetta combinazione di potenza, sicurezza e versatilità, rendendolo la scelta migliore sia per i paesaggisti professionisti che per gli utenti ricreativi.
