Loncin 764CC βενζινοκινητήρας αυτοφόρτισης μπαταρίας ερπυστριοφόρος μη επανδρωμένος χλοοκοπτικός λεπίδων

Προηγμένη Μηχανική του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC

Το μη επανδρωμένο ερπυστριοφόρο μη επανδρωμένο χλοοκοπτικό ερπυστριοφόρου βενζινοκινητήρα Loncin 764CC με αυτοφόρτιση μπαταρίας είναι ένα αξιοσημείωτο κομμάτι μηχανικής, που διαθέτει δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V. Το μηχάνημα τροφοδοτείται από τη μάρκα Loncin, μοντέλο LC2V80FD, η οποία διαθέτει ονομαστική ισχύ εξόδου 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο ισχυρός κινητήρας διασφαλίζει ότι το χλοοκοπτικό προσφέρει ισχυρή απόδοση σε διάφορα εδάφη, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για εργασίες εξωραϊσμού και συντήρησης.

Εκτός από την εντυπωσιακή του ισχύ, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτό το χαρακτηριστικό ενισχύει την απόδοση του χλοοκοπτικού, επιτρέποντας ομαλότερη λειτουργία και καλύτερη οικονομία καυσίμου. Οι χειριστές μπορούν να βασίζονται στη στιβαρή απόδοση του κινητήρα χωρίς συμβιβασμούς στην ακρίβεια, καθιστώντας τον κατάλληλο τόσο για ερασιτέχνες όσο και για επαγγελματίες χρήστες. Αυτοί οι κινητήρες παρέχουν απίστευτη ισχύ, διασφαλίζοντας ότι το χλοοκοπτικό μπορεί να χειριστεί τις απότομες κλίσεις χωρίς κόπο. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος εγγυάται ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο όταν δεν χρησιμοποιείται, βελτιώνοντας σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια και αποτρέποντας οποιαδήποτε ακούσια κίνηση.

Πολύπλευρη λειτουργικότητα για διάφορες εφαρμογές

Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά του μη επανδρωμένου χλοοκοπτικού ερπυστριοφόρου αυτοφορτιζόμενης μπαταρίας βενζινοκινητήρα Loncin 764CC είναι ο έξυπνος σερβο-ελεγκτής του. Αυτό το εξελιγμένο σύστημα ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα ενώ συγχρονίζει την αριστερή και τη δεξιά τροχιά, επιτρέποντας στο χλοοκοπτικό να κινείται σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις από τον χειριστή. Αυτό όχι μόνο μειώνει τον φόρτο εργασίας, αλλά και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση, ιδιαίτερα κατά την πλοήγηση σε απότομες πλαγιές.




Η σχεδίαση του χλοοκοπτικού περιλαμβάνει έναν μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών υψηλής αναλογίας μείωσης που πολλαπλασιάζει τη ροπή που παράγεται από τους ισχυρούς σερβοκινητήρες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τεράστια ροπή εξόδου, επιτρέποντας στο μηχάνημα να κατακτά δύσκολα εδάφη με ευκολία. Επιπλέον, η τριβή μεταξύ του ατέρμονα και του γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα σε κατάσταση απενεργοποίησης, διασφαλίζοντας ότι το χλοοκοπτικό δεν γλιστράει προς τα κάτω κατά τη διάρκεια απροσδόκητης απώλειας ισχύος. Από ένα χλοοκοπτικό πλάτους 1000 mm έως ένα σφυρί, το δάσος, το γωνιακό άροτρο χιονιού ή τη βούρτσα χιονιού, αυτό το πρωτοποριακό μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για πολυλειτουργική χρήση. Διαπρέπει στην κοπή χόρτου βαρέως τύπου, στην απομάκρυνση θάμνων και θάμνων, στη διαχείριση της βλάστησης και στην απομάκρυνση του χιονιού, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση ακόμη και υπό απαιτητικές συνθήκες.