الهندسة المتقدمة لتحسين الأداء


تقدم Vigorun Tech بفخر محرك البنزين المعتمد من CE EPA ومحرك السفر الكهربائي ذو المسار المطاطي وجهاز التحكم عن بعد، وهي آلة مصممة لأداء استثنائي في مختلف التطبيقات الصعبة. وفي قلب هذه المعدات المبتكرة يوجد محرك البنزين ثنائي الأسطوانات من النوع V، وتحديداً طراز LC2V80FD من العلامة التجارية Loncin. يتميز هذا المحرك القوي بقدرة مقدرة تبلغ 18 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة وإزاحة تبلغ 764 سم مكعب، مما يضمن أداءً قويًا لأي مهمة.

alt-405

يتميز محرك الماكينة بنظام قابض متطور لا يعمل إلا عندما يصل إلى سرعة دوران محددة مسبقًا. يسمح هذا التصميم باستخدام الطاقة بكفاءة مع زيادة الأداء عند الحاجة. إلى جانب نظام الجر الكهربائي المتقدم، يمكن لهذه المهاد أن تتنقل في التضاريس الصعبة بسهولة، مما يوفر للمشغلين الموثوقية التي يطلبونها في الظروف الصعبة.

alt-4011


مجهزة بمحركات مؤازرة مزدوجة 48 فولت 1500 وات، تتفوق المهاد في تسلق المنحدرات الشديدة، مما يعرض قوتها وخفة الحركة. تضمن وظيفة القفل الذاتي المدمجة بقاء الماكينة ثابتة عند انقطاع التيار الكهربائي وعدم استخدام دواسة الوقود. تعمل هذه الميزة على تعزيز السلامة التشغيلية بشكل كبير من خلال منع الحركات غير المقصودة، مما يسمح للمشغلين بالتركيز على مهامهم دون قلق.

alt-4013
alt-4015

مرفقات متعددة الاستخدامات للاستخدام متعدد الوظائف


alt-4018

إن التصميم المبتكر لمحرك البنزين المعتمد من CE EPA ومحرك السفر الكهربائي والمسار المطاطي الذي يعمل بجهاز التحكم عن بعد يسمح باستخدامات متعددة الاستخدامات من خلال الملحقات الأمامية القابلة للتبديل. يمكن للمشغلين تجهيز الماكينة بجزازة مدراس بعرض 1000 مم، أو مضرب مطرقة، أو ماكينات طحن الغابات، أو محراث ثلج زاوية، أو فرشاة ثلج، مما يجعلها مثالية لمجموعة كبيرة من المهام مثل قطع الحشائش للخدمة الشاقة، وإزالة الشجيرات والشجيرات، وإدارة النباتات، وإزالة الثلج.

بفضل نسبة التخفيض العالية لمخفض التروس الدودي، توفر الماكينة عزم دوران هائل للإنتاج، وتتغلب بشكل فعال على مقاومة التسلق. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، تمنع ميزة القفل الذاتي الميكانيكية بين الدودة والترس الماكينة من الانزلاق إلى أسفل المنحدرات، مما يضمن السلامة والأداء المتسق حتى في الظروف غير المتوقعة.



تقوم وحدة التحكم المؤازرة الذكية المدمجة في المهاد بتنظيم سرعة المحرك ومزامنة المسارين الأيسر والأيمن. تسمح هذه التقنية للجزازة بالحفاظ على مسار مستقيم دون تعديلات مستمرة من المشغل، مما يقلل من عبء العمل ويقلل من المخاطر المرتبطة بالتصحيح الزائد، خاصة على المنحدرات الشديدة.

Similar Posts