Table of Contents
مميزات محرك البنزين ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط
تم تصميم محرك البنزين ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط الذي يعمل بدرجة 55، وهو عبارة عن آلة جز العشب المدمجة التي يتم تشغيلها عن بعد، لتوفير أداء وموثوقية استثنائيين. هذه الآلة مزودة بمحرك بنزين مزدوج الأسطوانة من النوع V وتحديداً ماركة Loncin موديل LC2V80FD. بفضل الطاقة المقدرة التي تبلغ 18 كيلووات عند 3600 دورة في الدقيقة، هذا المحرك قادر على التعامل مع مجموعة متنوعة من مهام صيانة العشب بسهولة.
يتميز المحرك بقابض لا يعمل إلا عندما يصل إلى سرعة دوران محددة مسبقًا. يضمن هذا التصميم أن تعمل الماكينة بكفاءة مع تقليل تآكل مكوناتها. يوفر محرك البنزين القوي سعة 764 سم مكعب أداءً قويًا، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمستخدمين الذين يحتاجون إلى حل تغطية قوي.
بالإضافة إلى مواصفات محركها المثيرة للإعجاب، تتميز المهاد أيضًا بنسبة تخفيض عالية لمخفض التروس الدودي. تعمل هذه الميزة على مضاعفة عزم دوران المحرك المؤازر القوي بالفعل، مما يوفر عزم دوران هائلًا يساعد الماكينة على التنقل في المنحدرات الشديدة دون المساس بالأداء.
آليات السلامة والتحكم المتقدمة
تعد السلامة مصدر قلق بالغ في تصميم محرك البنزين ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط الذي يعمل بدرجة 55، وهو عبارة عن آلة جز العشب المدمجة التي يتم تشغيلها عن بعد. تضمن وظيفة القفل الذاتي المدمجة أن الماكينة لا تتحرك إلا عند تشغيل الطاقة وتشغيل دواسة الوقود. بدون إدخال الخانق، تظل الماكينة ثابتة، مما يمنع بشكل فعال الانزلاق غير المقصود ويعزز السلامة التشغيلية بشكل كبير.
علاوة على ذلك، تلعب وحدة التحكم المؤازرة الذكية دورًا حاسمًا في تنظيم سرعة المحرك ومزامنة المسارات اليسرى واليمنى. وهذا يسمح للجزازة بالسفر في خط مستقيم دون إجراء تعديلات مستمرة عن بعد. ومن خلال تقليل عبء العمل الواقع على المشغل، فإنه يقلل من المخاطر المرتبطة بالتصحيح الزائد على المنحدرات الشديدة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تكوين الطاقة 48 فولت لهذا النموذج يقلل من تدفق التيار وتوليد الحرارة مقارنة بالعديد من النماذج المنافسة التي تستخدم أنظمة 24 فولت. تتيح هذه الكفاءة الكهربائية المحسنة تشغيلًا مستمرًا لفترة أطول مع تقليل مخاطر السخونة الزائدة، مما يضمن أداءً مستقرًا حتى أثناء مهام القص الممتدة على المنحدرات.
